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Reportages expos 60...

Deux pages à ce reportage.

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Le 14 novembre 2015, le lendemain des attentats à Paris, alors que toutes les manifestations sont suspendues, l'exposition de Boulogne-sur-Mer est autorisée à se dérouler.
Il faut dire que tout est monté, les clubs se sont déplacés, les réseaux fonctionnent. L'inauguration et la venue des élus, ainsi que le vin d'honneur sont annulés. Si les évènements ont provoqué une baisse de fréquentation et ont en conséquence un impact financier, heureusement pour le RMCCO, le public n'a pas boudé la manifestation.

C'est dans la salle habituelle, très agréable, que se déroule cette 14ème édition, les 14 et 15 novembre 2015.

Selon son habitude, le RMCCO a fait le choix d'inviter des exposants extérieurs, venus parfois d'assez loin, qui renouvellent le plateau. La prise en charge des frais de déplacement et souvent de l'hébergement oblige à une préparation financière maîtrisée.

Le reportage que vous verrez ci-dessous est en partie déséquilibré. Certains réseaux auraient mérité une meilleure mise en valeur. Pas toujours facile, surtout quand il n'y a pas d'arrière plan (fond de décor) ou que le réseau est visible de plusieurs faces.

 


C'est l'AMAL (Amiens-Longueau) qui présente ce réseau de manœuvre à l'échelle zéro.

Le matériel roulant d'origine britannique (locos) et de construction intégrale en carte plastique (wagons) y règne en maître. Regardez les murs : renforts, tuyaux, boîtiers, ancres et touches colorées...

Les bâtiments et les éléments de décor font appel aux profilés plastique et aux plaques à découper.

Tout est question de découpe, de collage, de peinture et de patine... Les détails (comme les affiches de sécurité) ajoutent la touche de "vrai" indispensable. Un point d'éclairage parcimonieux dans le hangar laisse deviner plus qu'illuminer l'activité des lieux.

Un deuxième caisson prolonge le premier, et c'est une coopérative agricole qui se présente.

Une péniche en premier plan permet de varier mais aussi d'étager la scène.

C'est le club d'ANOR (CMFA) qui apporte ce réseau à l'échelle HO.

Le décor naturel est fort présent.

Réseau HO en caisson présenté par l'ATMC (Cambrai). Le club a choisi de ne présenter que de petits réseaux qui tiennent dans une voiture. Moins de frais, plus rapidement mis en place et vite rangés ensuite. Que des avantages. Cela permet aussi de varier les échelles et les écartements. Et aussi de fouiller les détails.

Le CTFH (Hazebrouck) et son réseau HO. C'est le premier réseau commun du club. Encore en construction...

La gare baptisée Brouckville est une allusion directe au lieu d'origine du club.

Les féminines de la FFMF très actives sur la région présentent leur réseau de modules HO qui sont autant de sujets juxtaposés. Un franc succès pour Sandra (venue de Coudekerque Branche) et Claire (venue de Cambrai).

Le deuxième module caisson de Claire, pas encore complètement terminé, mais qui utilise une photo prise du point de vue réel pour en faire un fond de décor.

Au centre le troisième module de Sandra, nuit d'hiver entre deux scènes totalement différentes : les caisson permettent de passer d'un sujet à un autre sans choquer le regard.

Les Ferrovipathes du Calaisis ont monté un réseau HO dont ce viaduc est un centre d'intérêt.

Du zéro de nouveau grâce à Jacky Noël, venu de Chantilly avec son grand dépôt. Pont tournant, remise, toboggan, sablerie...

Belle quantité de matériel roulant de toutes origines et de tous prix...

Jacky est un grand constructeur de kits. Il retravaille aussi le matériel afin de le rendre conforme à ses besoins. Toutes les machines sont numériques.

Retour au HO avec Littorail 76, le club de Dieppe. Cet embranchement n'est pas trop compressé et la vue en est d'autant plus agréable.

Des scènes minutieusement élaborées et décorées.

La voie serpente, les rues ne sont pas alignées, des détails variés, des travaux, des vitrines aménagées et éclairées, autant de "points de vue, points de vie".

Photos Christian Toursel.

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